Reagerer kraftig: Har fire krav til AKT

Høllen Vel har i et formelt brev til Agder Kollektivtrafikk (AKT) uttrykt sterk misnøye med forslaget om å fjerne den direkte bussforbindelsen mellom Høllen og Kristiansand.

AKT svarer at det er ønskelig med dialog. 

Velforeningen skriver de representerer rundt 500 medlemmer med tilknytning til Høllen, og mener endringene vil ha alvorlige konsekvenser for lokalbefolkningen.

AKT vil gjøre flere endringer på busstilbudet i Søgne. 

En av endringene vil blant annet medføre at Høllen ikke får direktebuss til Kristiansand, men at rute 48 som i dag går mellom Nodeland og Tangvall skal forlenges til Høllen. Endringen vil bety et vesentlig svekket busstilbud i Høllen. 

Endringen kom frem da AKT presenterte en strategi for politikerne i Areal- og miljøutvalget i kommunen. 

– Vi ser blant annet på passasjervekst, og hvor det er en forventet vekst fremover, sa Helene Heggheim i AKT til utvalget.

I brevet fra Høllen Vel skriver de at den foreslåtte løsningen med en ny direkterute mellom Høllen og Nodeland i liten grad vil komme innbyggerne i Høllen til gode. De skriver videre at de fleste reisende fra området har Kristiansand som mål, og at endringen vil gjøre reisen lengre og mer upraktisk.

– Direktebussen til Kristiansand er avgjørende for pendlere, eldre, ungdom og andre grupper som er avhengige av kollektivtransport i hverdagen, heter det i brevet, som er underskrevet av velforeningens leder, Sverre Høyem.

Vellet trekker også frem at endringen kan føre til økt bilbruk, noe som står i kontrast til målene i Regionplan Agder 2023 om reduserte klimautslipp. I tillegg pekes det på den dårlige parkeringssituasjonen både på Tangvall og i Kristiansand sentrum, noe som ytterligere forsterker behovet for et godt kollektivtilbud.

Frykter svekket turisme og fritidstilbud

Et annet sentralt poeng i brevet er bekymringen for at båtrutene i Søgne mister sin direkte bussforbindelse til Kristiansand. Fra 1. juli overtar en ny operatør båttransporten i skjærgården i Søgne, en kontrakt som strekker seg over ti år og har en verdi på minst 70 millioner kroner.

– Ruteendringen kan svekke både tilgjengeligheten for hytteeiere og fastboende, samt redusere attraktiviteten for turister – særlig i sommerhalvåret, skriver Høyem i brevet.

– Sommerstid er det også begrenset med parkeringsplasser i Høllen, noe som gjør et godt busstilbud enda viktigere, understrekes det.

Høllen Vel viser også til at området nå rustes opp med ny dagligvarebutikk og restaurant, og at et effektivt kollektivtilbud er avgjørende for å møte økt aktivitet og besøk.

Vellets krav

I brevet fremmer Høllen Vel fire konkrete krav til AKT:

1. Opprettholdelse av direktebuss mellom Høllen og Kristiansand, særlig i rushtid.

2. Hyppige avganger – minimum to ganger i timen på dagtid.

3. Bedre merking og infrastruktur, fremfor å fjerne busstilbudet, for å håndtere eventuelle kjøreforhold i Høllen.

4. Ingen innvendinger mot at dagens 40-buss benytter nye E39 – så lenge den fortsatt går direkte til Kristiansand.

AKT: – Et gjennomtenkt forslag

På spørsmål om de foreslåtte endringene er endelige, svarer administrerende direktør i AKT, Siv Wiken:

– Endringen er et gjennomtenkt forslag fra AKT. Vi er i en prosess og skal ha dialog med lokale vedrørende forslaget. Dialogen er med eksempelvis bydelsråd eller velforening.

Relatert sak:

AKT gjør flere endringer: Høllen mister direktebuss til byen