Søgne-entreprenør innstilt til Varoddbru-jobben
PORR Norge Infrastructure er i følge en pressemelding fra Statens vegvesen torsdag formiddag innstilt til jobben med å bygge ny Varoddbru øst for Kristiansand. Søgne-entreprenøren Repstad Anlegg AS er underleverandør i prosjektet og skal utføre alt av arbeide på land på begge sider av den nye broa.
Det var 16. desember i fjor at N247 skrev om de to selskapene som vant anbudet og måtte vente i spenning frem til Statens vegvesen hadde kontrollregnet anbudene. Onsdag kveld ble anbudet godkjent. Nå venter en karensperiode frem til 15. februar før avtalen med Statens vegvesen kan underskrives.
Halv milliard
Kontrakten har en ramme på til sammen over en halv milliard kroner og anbudene lå tett. Den nærmeste anbyderen var et italiensk selskap som kun lå en million kroner over fellesanbudet fra PORR - Repstad Anlegg AS og det var knyttet stor spenning til vegvesenets kontrollarbeide.
Torsdag sendte Statens vegvesen ut en pressemelding hvor det bekreftes at PORR Norge er innstilt på jobben.
"Statens vegvesen Region sør innstiller på at entreprenørselskapet PORR Norge Infrastructure tildeles kontrakt på bygging av E18 Varoddbrua. Selskapet leverte det laveste tilbudet på ca. 542 millioner kroner. Totalt var det seks firma som leverte tilbud".
Driftsdirektør Knut Joar Knutsen i Repstad Anlegg sier til N247 at han ikke ønsker å uttale seg om saken nå.
- All kommunikasjon skal foregå via PORR Norge Infrastructure, sier han.
- Spennende
Bettina Gerti Gross er konsernets pressekontakt og hun sier til N247 at det har vært en spennende periode siden anbudsåpningen.
- Vi har ventet lenge på denne innstillingen fra Statens vegvesen og nå er den endelig på bordet vårt. Vi har vært i kontakt med Repstad Anlegg i et år og har hatt et svært godt samarbeide med maskinentreprenøren, sier hun.
- Det er et komplisert anlegg som skal bygges. Den nye broa skal bygges mellom de to eksisterende broene og vi vet at Repstad Anlegg har god erfaring med veibygging i områder med stor trafikk, Varoddbrua er tilførselsvei til og fra Kristiansand og prosjektet er utfordrende, men jeg er overbevist om dette tar Repstad seg av på beste måte. PORR Norge har spisskompetanse på brobygging og det er svært viktig for oss å gi merverdi til det norske markedet. Vi bruker alltid lokale underentreprenører i våre prosjekter, sier hun.
Fakta om Porr Norge Infrastructure:
PORR AG har mer enn 15.000 ansatte og et produksjonsvolum på rundt EUR 3,5 mrd (ved utgangen av 2015), og PORR Group er dermed et av de største østerrikske entreprenørselskaper og en av Europas ledende infrastruktur-spesialister.
PORR AG er et av de eldste østerrikske børsnoterte selskaper og har vært notert på børsen i Wien siden april 1869. Selskapet har en stabil og langsiktig fokusert aksjonær i form av Ortner-Strauss syndikat. Free-float aksjene i PORR AG står for rundt 45,3%.
I juni 2015 kjøpte PORR AG den polske Bilfinger Infrastructure S.A, og konkurransemyndighetene godkjente overtakelsen offisielt i august 2015. Omregistering til PORR POLSKA INFRASTRUCTURE (PPI) i det polske foretaksregisteret skjedde i oktober 2015.
PORR Norge Infrastructure NUF (PNI) er en avdeling av PORR Polska Infrastructure. Den norske avdelingen ble som følge av navneendringene i den polske virksomheten omdøpt i desember 2015.
Den norske avdelingen har for tiden to prosjekter under utførelse: Farrisbrua i Larvik og Loftesnesbrui i Sogndal. I 2015 ble Tresfjordbruen og i 2016 Harpebrua ferdigstillet.
I tillegg til virksomheten som drives gjennom PORR Norge Infrastructure NUF (PNI), ble PORR NORGE AS (PNCN) den 12.02.2014 registrert som eget aksjeselskap Norge. PNCN utfører fortiden tunnelprojektet RV 17 Liafjellet i Nordlandet.
Sist oppdatert 02.02.2017 klokken 11:49 av Jon Aamodt
Driftsdirektør Knut Joar Knutsen ønsker ikke å uttale seg om saken på det nåværende tidspunkt. (Foto: Arkiv, Nicolai Prebensen)
