Vil ikke tillate handel på Lohnelier
Administrasjonens forslag til «Kommuneplanens samfunnsdel 2020–2030», «Sterkere sammen – Kristiansand mot 2030» fremmes nå til politisk førstegangsbehandling før den skal ut på høring.
I planens innledning blir det trukket frem tre satsingsområder med mål og strategier som peker på de områdene som skal ha ekstra oppmerksomhet og ressurser i Kristiansand kommune i planperioden:
- Attraktiv og miljøvennlig
- Inkluderende og mangfoldig
- Skapende og kompetent
I et eget punkt om overordnet arealstrategi blir det innledningsvis påpekt at: «Arealstrategien bygger opp under mål og strategier i samfunnsdelen og gir overordnede føringer for kommunens fysiske utvikling i et langsiktig perspektiv. Senter- og stedsutvikling med god tilgjengelighet mellom boliger, tjenester og møteplasser imøtekommer målsettingen om reduserte klimagassutslipp og et mer inkluderende og aldersvennlig samfunn».
Redusere transportbehov
I overordnede strategier for arealplanlegging blir målsettingen om redusert transportbehov gjentatt som første punkt.
1. Redusere transportbehovet gjennom samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging, med vekt på mobilitet til fots, sykkel og med kollektivtransport.
Samtidig blir det i punkt 10 i samme strategi slått fast at det skal sikres tilstrekkelige arealer for utvikling av nye og eksisterende industri- og næringsvirksomheter, og hindre at at eksisterende virksomheter fortrenges eller bygges inne.
- Mye bra i planen
- Kommuneplanens samfunnsdel 2020 - 2030 er et viktig dokument som skal legge grunnlaget for hvordan vi ønsker å utvikle byen og lokalsamfunnet. Det er mye bra i planen som nå skal ut på høring, men den legger for store føringer på hvilke type arbeidsplasser det skal legges til rette for i de ulike bydelene, sier Høyres næringspolitiske talsperson Terje Ø. Pettersen til N247.
Han utdyper dette ved å peke på at planen sier at det er kun Sørlandsparken som skal ha regionale funksjoner innen næring, logistikk og handel. I øvrige næringsparker åpnes det ikke for utvikling av handel og andre besøksintensive virksomheter. Det vil si at planen ikke åpner for handel i næringsparken i Lohnelier, som ligger strategisk svært godt plassert langs den nye E39. Her er det allerede handelsvirksomhet, med blant annet et byggevarehus som nettopp har gjennomført en større utvidelse, og næringsparken har store arealreserver som kan bygges ut når E39 er ferdigstilt.
- Trenger handel vest for sentrum
- Vi trenger et næringsområde langs E39, vest for Kvadraturen, hvor det kan legges til rette for utvikling av handel og andre besøksintensive virksomheter. Jeg tenker da i første rekke på eksempelvis byggevareforretninger, bilforretninger og annen handel som trenger betydelig areal. På Tangvall, inkludert Linnegrøvan, og på Nodeland er det ikke mulig å få til dette, sier bystyrepolitikeren fra Høyre.
- Planen er tydelig på at det må være fokus på å få redusert transportbehovet i kommunen. Vi må ta vår andel av reduksjonen av klimagassutslippene. Da er det underlig at det legges opp til at det er kun Sørlandsparken av næringsparkene som skal få tillatelse drive med handel og ha andre besøksintensive virksomheter. Det er en sentralisering av denne type næringsvirksomhet, som innebærer lang kjøreavstand for innbyggerne i bydelene Søgne og Songdalen.
- Supplement til Mjåvann
Pettersen legger til at vi allerede i dag har en attraktiv næringspark på Mjåvann hvor det ikke er ordinær handelsvirksomhet. Dette området ligger også strategisk sentralt plassert ved den nye E39, og Pettersen mener næringsparken i Lohnelier bør få muligheten til å være et supplement til Mjåvann snarere enn en konkurrent.
- Behov for arbeidsplasser i vest
- Søgne har et underskudd på arbeidsplasser i forhold til antall arbeidstakere. I tillegg har Søgne store attraktive boligreserver med totalt cirka 2.000 boenheter like sør for Lohnelier. Vi trenger derfor å legge til rette for at det kan skapes flere lokale arbeidsplasser, og ikke legge unødige hindringer i veien slik som det fremgår i planen som skal på høring, sier Pettersen.
Formannskapet få planen til førstegangsbehandling i sitt møte 13. mai, og administrasjonens forslag til vedtak er at planen sendes på høring og legges ut til offentlig ettersyn.
Høyres næringspolitiske talsperson, Terje Ø. Pettersen mener forslaget til ny samfunnsdel i kommuneplanen legger for sterke føringer på hvilke type arbeidsplasser det skal legges til rette for i de ulike bydelene. (Foto: Nicolai Prebensen, arkiv)
