Stoppet ikke ved kontroll: Fikk 10.500 kroner i gebyr

Under en trafikksikkerhetskontroll av tungbiler ved Rige kontrollstasjon i dag ble en fører anmeldt etter å ha unnlatt å kjøre inn til skiltet kontrollplass. Førerens kjøretøy passerte på utsiden av kontrollplassen uten å stoppe, og det viste seg senere at vedkommende manglet påbudte kjettinger. 

Dette resulterte i et gebyr på 10 500 kroner.

Fokus på trafikksikkerhet

Alle som ferdes på norske veier skal komme trygt frem. Ved å holde igjen tunge og lette kjøretøy som har dårlig lastsikring, er overlastet eller har for mye ting i frontruten som hindrer god sikt, bidrar vi til økt trafikksikkerhet for alle. Det er avgjørende at bremsene fungerer som de skal på både lette og tunge kjøretøy og tilhengere. Like viktig er det at dekkene har riktig mønsterdybde, og at lysene er i orden. Vi gjennomfører derfor jevnlige kontroller for å sikre at disse kravene etterleves, sier Nils Ivar Havrevoll i Statens vegvesen.

Under dagens kontroll ble følgende funn gjort:

• Tre førere ble anmeldt for brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene.

• En fører ble anmeldt for ikke å ha stoppet ved kontrollen og ble ilagt et gebyr på 10 500 kroner for manglende kjettinger.

• Fire kjøretøy måtte på verksted etter at det ble avdekket feil på bremsene, hvorav to måtte repareres før videre kjøring.

• Seks førere måtte sikre lasten bedre før videre ferdsel.

• Tre utenlandske spesialtransporter måtte merke transportene korrekt før videre kjøring. En var feillastet etter dispensasjonen og måtte laste om, og det manglet også en følgebil.

• To førere fikk gebyr for å kjøre med dekk under lovlig minimum.

Resultater av kontrollen

• Antall tunge kjøretøy kontrollert: 220

• Antall observerte for bruk av bilbelte: 12

• Antall anmeldelser: 4

• Antall bruksforbud: 18

• Antall kjøretøy med skriftlige mangler: 8

• Antall dekk/kjettinggebyr: 12

• Antall andre gebyr: 3

• Antall førere med brudd på kjøre- og hviletid: 5

Vi fortsetter arbeidet med å sikre trygg ferdsel på norske veier gjennom grundige og regelmessige kontroller. Dagens kontroll viser at det fortsatt er behov for skjerpet oppmerksomhet på lastsikring, teknisk stand og førernes overholdelse av regelverket, avslutter Havrevoll.