Trafikkbøtene øker igjen: – Etterlyser bedre dokumentasjon

Fra 15. mars økes bøtene i trafikken nok en gang.  Nå etterlyser Norges Automobil-Forbund (NAF)  bedre dokumentasjon på at høye bøter faktisk gir bedre trafikksikkerhet. 

I 2023 økte satsene på trafikkbøter med hele 30 prosent. Siden har satsene blitt justert med prisveksten. 

Nå vil det koste deg 10.450 kroner for å snakke i håndholdt mobiltelefon bak rattet.

– Nivået på trafikkbøter har økt kraftig de siste årene. Vi etterlyser dokumentasjon på at høyere bøter faktisk bidrar til at det blir færre lovbrudd i trafikken og færre ulykker, sier pressesjef i NAF,  Ingunn Handagard i en pressemelding. 

Også bøtene for brudd på vikeplikten og kjøring på rødt lys vil ligge på samme nivå.

– Bøtene er nå på et svært høyt nivå. Det er et viktig prinsipp at en straff er rimelig og står i forhold til den overtredelsen som er begått, sier Handagard.

– Bøtene kan settes etter inntekt

NAF har tidligere tatt til orde for at Norge bør vurdere inntektsavhengige bøter, slik som i Finland. Dette vil sikre at bøtene står i forhold til folks økonomiske situasjon.

– Det er mulig å få på plass et system hvor nivået på bøtene står i forhold til betalingsevnen. Dette er spesielt viktig når bøtene er så høye som nå, sier Handagard.

Flere kontroller kan være mer effektivt

En rapport fra Transportøkonomisk Institutt peker på at flere trafikkontroller vil ha større positiv effekt på trafikksikkerheten enn økte bøter. Handagard forteller at NAF støtter dette synet.

– Mer synlig politi og flere kontroller er tiltak som har klar effekt. Målet må være å redusere farlig adferd i trafikken, og da er det viktig at folk opplever at regelbrudd faktisk blir oppdaget, sier Handagard.

Nye bøtesatser fra 15. mars:

• Bruk av mobiltelefon: 10 450 kroner

• Brudd på vikeplikten: 10 450 kroner

• Kjøring på rødt lys: 10 450 kroner

• Brudd på forbudsskilt: 8 400 kroner

• Kjøring i 61 km/t i 50-sone: 5 800 kroner