"Arrest" ved snøfall

"Tofelten" på Kleppland blir "arrest" for tunge kjøretøy som ikke er riktig "skodd" ved snøfall eller glatte veier i vinter. Pilotprosjektet, som er samarbeid mellom Statens vegvesen, politiet og Norges Lastebileierforbund (NLF) skal holde tunge kjøretøy borte fra veiene så lenge de ikke klarer å ta seg frem problemfritt. Det ble torsdag også innvilget en søknad fra etatene om å låse fast kjøretøyene inntil alle pålegg er utført, og boten betalt.

Veitrafikkloven sier at alle kjøretøy skal være utstyrt etter gjeldende forhold, vogntog og semitrailere skal ha minimum 5 mm mønsterdybde på dekkene, og de skal være utstyrt med kjetting. Et vogntog (bil og henger) må ha med minst 7 kjettinger hvis motorvognen har tvillinghjul på drivakselen. En kjetting til forhjul, fire til motorvognens drivhjul og to tilpasset tilhengerens hjul. Andre regler gjelder for andre og mindre typer kjøretøy.

Vegvesen, politi og NLF har med bakgrunn i alt kaoset som har vært på veien ved snøfall tidligere vintre nå gjort en grundig jobb for å gjøre sitt ytterste for å holde trafikken i gang. Et tiltakskort er utarbeidet, og dette skal sørge for mye raskere respons når uværet kommer.

Seksjonsleder kjøretøy Vest-Agder Morten Nilsen i Statens vegvesen, sier at det er vedlikeholdsentreprenørene som har varslingsansvaret, men de vil selv patruljere veiene når det ventes vanskelige kjøreforhold. - Politiet er jo allerede ute med nattpatruljer og gjennom en mye bedre kommunikasjon vil vi luke ut de tunge kjøretøyene som enten har satt seg fast eller kommer til å sette seg fast, lose- eller slepe dem til et sted hvor de blir låst med hjullås. Der må de stå til både pålegg er utført og eventuelle forelegg er betalt, sier Nilsen.